據(jù)美國媒體Leftlanenews8月13日消息，路虎日前正在緊鑼密鼓地為其標志性越野車衛(wèi)士開發(fā)繼承者。預(yù)計下一代衛(wèi)士將在2016年推出。

　　路虎設(shè)計師已經(jīng)確定了下一代衛(wèi)士的外觀設(shè)計。據(jù)內(nèi)部人士透露，因衛(wèi)士原型設(shè)計常被戲稱“太過一般”，所以下一代衛(wèi)士的外觀設(shè)計和在2011年法蘭克福車展上亮相的DC100和DC100 Sport概念車差別很大。下一代衛(wèi)士將拋棄現(xiàn)款車一貫奉行的“功能重于外觀”的設(shè)計風格，開始嘗試更為大膽、更為復(fù)雜的外觀設(shè)計。

　　路虎全球設(shè)計總監(jiān)Gerry McGovern在之前的采訪中說：“喜歡傳統(tǒng)設(shè)計風格的人可能不會喜歡它，但是他們還是會選擇它。新一代衛(wèi)士性能一如既往，依舊沿襲了舊款的一些設(shè)計元素。新一代衛(wèi)士甚至有可能提供備用輪胎?！?/p>

　　下一代衛(wèi)士仍會推出不同軸距，與針對載人或載貨的不同版本。先前的報道稱，公司不久就會生產(chǎn)路虎皮卡，從而進一步獲得更多的目標客戶。路虎的統(tǒng)計專家已經(jīng)計算出，從企業(yè)經(jīng)營角度講，公司需要每年銷售至少5萬輛的路虎衛(wèi)士才能實現(xiàn)盈利。

　　目前關(guān)于下一代路虎衛(wèi)士的技術(shù)細節(jié)尚不清晰，關(guān)于會不會保留現(xiàn)款車型的車身結(jié)構(gòu)平臺或改為全鋁路虎D7的單片式車身也還沒有最終決定。采用支撐路虎攬勝和攬勝運動版的D7平臺會大大減輕下一代衛(wèi)士的車身重量，同時降低能耗。

　　下一代衛(wèi)士更多的細節(jié)會在接下來的幾個月陸續(xù)浮出水面，其概念車將會在明年發(fā)布

　　今年年初，路虎宣布到2015年底將停止生產(chǎn)現(xiàn)款衛(wèi)士，不過由于更嚴格的排放和安全標準以致衛(wèi)士只能提前2年退休。要設(shè)計出更加清潔的發(fā)動機在技術(shù)上講也是可能的，但由于基礎(chǔ)設(shè)計的歷史甚至早于冷戰(zhàn)，要使這款越野車嚴格遵守著歐洲愈加苛刻的安全規(guī)則，路虎的道路勢必會越走越艱辛。