中國網(wǎng)汽車9月9日訊(記者 魏學珍)“沒有緋聞的演員不是好演員，沒有緋聞的企業(yè)也不是好企業(yè)”，奇瑞汽車董事長兼總經(jīng)理尹同躍自嘲的一句話，不想成為了一句經(jīng)典語。面對接二連三的企業(yè)人事爆料新聞，作為奇瑞當家人的尹同躍相當?shù)?。但樹欲靜而風不止，從今年4月份上海車展至今，隨著原奇瑞汽車銷售公司總經(jīng)理黃華瓊、原奇瑞銷售公司常務副總經(jīng)理陸斌，和原奇瑞汽車CFO樸健、原奇瑞汽車運營副總朱航、原奇瑞汽車總經(jīng)理助理孔繁龍，及原奇瑞汽車公關傳播部公關總監(jiān)萬銳等人的變動，奇瑞汽車頻繁的聚于媒體的鎂光燈，甚至是顯微鏡下。如今，由于奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常務副總裁、黨委書記朱國華的調(diào)動，又再一次引發(fā)了外界對于奇瑞汽車的關注和熱議。

　　在慘淡的車市中，奇瑞汽車不斷爆出的這些緋聞讓人們對企業(yè)的興趣保持著足夠的熱度。然而，這些“緋聞”由于并沒有正向的傳播和推廣企業(yè)形象，使得很多關心奇瑞的“粉絲”表示擔心和憂慮。對此，尹同躍也認識到，不少好事已經(jīng)被歪曲。“外面說我們下滑厲害，實際情況不是那樣，相反我們是增長的，遠高于行業(yè)水平?！币S分析，出現(xiàn)這種“誤會”在某種程度上跟他們今年的架構(gòu)變化也有一定的關系。他樂觀的預計，今年奇瑞的銷售總量會增加20%左右。但一個客觀的事實和出現(xiàn)的隱患是，這些利好的信息并沒有及時傳播給外界，甚至輿論界和消費者最關切的產(chǎn)品信息也被這些雜音給干擾了。

　　習慣主動“攬事”的尹同躍并沒有簡單的去追究責任，反而是從自身開始反省。“我過去很大的精力是忙活具體的事，現(xiàn)在我覺得奇瑞到了自運轉(zhuǎn)的階段，我的精力是抓人心。過去對銷售管得太少，參與得太少，這是一個最大的問題?！币S自我剖析說，但其實最大的問題就是作為掌舵者的他“太著急了”，總想讓企業(yè)快步上升和前進，尤其是在這個市場環(huán)境并不好的背景下。操勞得一頭華發(fā)的尹同躍能讓很多人看到他的心急和努力。

　　但事實上，最近5年奇瑞汽車無論是從企業(yè)規(guī)模還是流程體系上均邁上了一個大臺階。根據(jù)尹同躍介紹，從1997年創(chuàng)業(yè)至今，目前奇瑞汽車的年銷量規(guī)模已經(jīng)達到50萬輛左右，新能源汽車今年預計銷售2萬輛；單車售價從5.4萬提升到8.2萬；建立了14個海外基地和5個海外公司，整車出口已經(jīng)穩(wěn)居中國乘用車第一名；同時申請專利12184件，授權(quán)專利7549件；建立了亞洲最大、最先進的整車和零部件試驗中心，占地30萬平方米，具備25個專業(yè)模塊的2600余類。“經(jīng)過這幾年的調(diào)整以后，我們完成了我們的戰(zhàn)略部署，我們建立起全面涵蓋入門級、中端、中高端和豪華級的品牌新架構(gòu)?！辈贿^，在企業(yè)文化和人才建設上，尹同躍坦誠還有工作要做。為此，他在內(nèi)部干部會議上提出要重找“奇瑞的魂”，并跟我們透露會開始重用年輕人。

　　對話奇瑞汽車黨委書記、董事長兼總經(jīng)理尹同躍

　　“奇瑞到了第三個階段要開始重用年輕人”

　　面對近日外界的各種報道和傳聞，奇瑞汽車黨委書記、董事長兼總經(jīng)理尹同躍與記者進行了深入交流。在對話中，敞開心扉的尹同躍很真誠、坦率的回答了記者和外界普遍比較關注的一些問題。

　　善待新人和老人

　　記者：奇瑞這兩年的發(fā)展大家是有目共睹的，但是奇瑞的變化和轉(zhuǎn)型并不是個個都理解。跟別人不一樣的是，為什么每次奇瑞的人事變動永遠是先被媒體爆出來的？

　　尹同躍：幾個原因，一個原因是大家對我們很愛護，很關心。當然，后面可能有一些媒體沒有對我們調(diào)離崗位有一點看法，有一點打抱不平，這個我想你懂得。前不久，因為我們公司也有幾個老人，老前輩，我經(jīng)常讓他們給我洗洗澡，給我正正裝。那天一個老前輩就說，最大的問題就是太著急了，的確心很急，汽車這樣子，能不能迅速一點。實際上都是要一步一步地消化它，包括體系建設，包括對人才的消化。我們過去的確是，實際上我這個人對自己是很苛刻的，有時候我們自己過去總是否定自己。其實這么多年走到今天，所有的人來了必須在奇瑞的文化下面去做，不能夠影響到大方向，局部的可能要優(yōu)化。所以我們現(xiàn)在是這樣，去年一年我們做了很多一部分是企業(yè)文化的東西。所有的人，不管你是從美國回來的，還是德國回來的，都要在我們大文化體系下做，這是我們今年要做的事情。

　　第二個，世界上沒有超人，沒有超人的個人，有超人的團隊，所以我還是強調(diào)一個團隊的概念，我不能指望一個超人過來把一個企業(yè)做上去，最重要的是這個團隊怎么有好的氛圍，讓大家貢獻自己的智慧，是這樣，我們最近大概在做這個方面。善待新人，也善待老人。

　　記者：問題在哪里？是不是有些員工缺乏歸屬感？

　　尹同躍：這個當然有幾塊，我覺得我們今年這個人員可能有一些變動，有的是被動的變動，調(diào)整了，可能有的覺得不能發(fā)揮它的作用。第二個，有的時候原來是副總，變成了副總工程師、總工程師，這些人也會離開，到什么樣的水平他覺得是有限的，這些人對公司來說是感情上的損失。

　　公司還有一塊，我們用了一些海歸回來做高管，這些高管在領導經(jīng)驗上不足，他們可能用一些簡單的手段做交流，他很強勢。他跟美國不一樣，你也不能把每個人當成我，我可以踢他們，可以折騰他們，但是這些人跟我的感情，跟我的關系是別人替代不了的，我打他一下，你打他一下他不干了，我打他一下可以，你打他一下可能就反彈了。這個有一些問題，溝通方式有問題，當然我們可能在培訓上也要調(diào)整，我對自己也有要求。

　　企業(yè)文化建設以奇瑞為基礎

　　記者：在這個過程中要通過什么樣的文化把它融合在一起？

　　尹同躍：我過去很大的精力是忙活具體的事，現(xiàn)在我覺得奇瑞到了自運轉(zhuǎn)的階段，我的精力是抓人心，讓大家互相變成一個加法，而不是相互之間是你否定我、我否定你，互相瞧不起。我覺得這個方向調(diào)整完了，大家也能接受。

　　記者：我覺得您一直想把更現(xiàn)代化的企業(yè)制度引入到奇瑞的發(fā)展中，但感覺奇瑞還在原來的企業(yè)文化之中，是不是也出現(xiàn)了比較糾結(jié)的狀態(tài)？

　　尹同躍：這一塊你說得很對。一個，因為我開會批評我自己，奇瑞所有的問題都是我造成的，我先把自己趴下了，你們這些問題還說什么？每次先把我自己批評得夠嗆，我希望否定過去，讓大家快速地和國際接軌，這是我的想法。第二個，從外面引進來以后，把他的根斷掉，這就是問題，我自己破壞了這種，它必須在原來的基礎上長出來，我可以從大眾引進來團隊，但這個團隊必須長在奇瑞上面，它是要改良的，不能把過去都搞掉，全部換成這個人，這個不行，這是我們當時沒有考慮深的原因，還是一個字——太急了。體系建設也好，流程建設也好，它還是一個循序漸進的過程。包括我們的產(chǎn)品開發(fā)這塊，我們一些事業(yè)轉(zhuǎn)得太急了，導致大家接受不了。

　　奇瑞進入第三發(fā)展階段

　　記者：這種新舊文化和制度的結(jié)合大概需要多長？

　　尹同躍：因為這一塊，我想我們已經(jīng)有基礎了，關鍵是一把手，一把手堅持這個東西下面就容易跟這個東西。我的老的團隊是很強的，像他們這些人起來了，三十多歲這些孩子們非常優(yōu)秀，我的老領導經(jīng)常給我教育，因為他在邊上看著，他也是幫我弄。早期我沒有選擇，你只能找親戚、朋友、同學，笨蛋也好，聰明也好，反正就是這些人，跟著你干得不錯，干起來了。但是這些只是解決了企業(yè)有沒有的問題。但是像好，很多人沒見過，那我就大量從外面引進。

　　現(xiàn)在奇瑞到了第三個階段，下面這些孩子起來了，你不能再從外面大量引進，要減少從外面引進的比例，要開始重用年輕人，這些人已經(jīng)可以了，因為他們已經(jīng)在外面工作了一段時間。他們有忠誠度，他們也有干勁，再加上我們還有合資企業(yè)在那有合作基地，就讓他們?nèi)スぷ饕欢螘r間，之后再回流，隊伍就會非常好。不是說過去全部用土鱉，中間全部用海歸，回頭再全部用土鱉，不是這樣，就是說我找到一個度，掌握一個度，這樣的話，真正讓這種高素質(zhì)的、有國際眼界的人和自己的人結(jié)合起來。

　　記者：這些事情后您有什么經(jīng)驗總結(jié)？

　　尹同躍：我過去對銷售管得太少，參與得太少，這是一個最大的問題。我實際上等于是銷售完全指望超人。我認為企業(yè)一把手最大的責任實際上是抓人，他還是有心目當中的主線，我不是干預，我是參與，我聽懂了，我知道他們有什么難處，我知道他們的思路是不是跟我們的思路一樣，或者是我要知道他們在干什么，而不是換人。我們發(fā)現(xiàn)從去年開始做一些干部輪崗，效果是非常好的，他會換位思考，輪崗以后領導干部的知識面就會寬，會相互變成一盤棋，這是非常好的，我們過去輪崗真是太少了，后面會加大。