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  • 2024年09月29日 星期天

    汽車行業(yè)抵押合格證成風(fēng) 老板跑路車主提車難

    發(fā)布時(shí)間:2015-06-19 06:31:32  來源:廣州日?qǐng)?bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:關(guān)璐

      近日,佛山一間大規(guī)模的4S店發(fā)生延遲交車事件,再次在佛山引發(fā)有關(guān)合格證的熱議。記者走訪發(fā)現(xiàn),進(jìn)入6月,車市庫存出現(xiàn)積壓。業(yè)內(nèi)人士指出,合格證抵押給銀行,已成為汽車銷售行業(yè)習(xí)以為常的事情。對(duì)于準(zhǔn)車主而言,不要被經(jīng)銷店的裝潢所迷惑,這些是按照車企的標(biāo)準(zhǔn)建造的,與商家資金鏈沒有太大關(guān)系。

      在購車時(shí),每一個(gè)準(zhǔn)車主都應(yīng)遵循兩大原則,一是盡可能少交訂金;二是交完全款后立即帶走屬于自己的車輛合格證去上牌。

      現(xiàn)象

      佛山車市再現(xiàn)合格證風(fēng)波

      近日,佛山一家仍在正常營業(yè)的4S店,因?yàn)闊o法提供合格證而出現(xiàn)集體延遲交車事件。據(jù)了解,事件已導(dǎo)致超過40多名車主需要延后提車。

      記者走訪發(fā)現(xiàn),最近幾年來,因合格證事件而導(dǎo)致車主提車難的事件時(shí)有發(fā)生,其中2011年佛山“某品牌4S店老板跑路事件”,是佛山最大規(guī)模的合格證事件。除了這起大風(fēng)波的事件外,因車商無法及時(shí)提供合格證的事件也時(shí)有發(fā)生。

      記者走訪發(fā)現(xiàn),從2011年至今,佛山至少有十多個(gè)品牌出現(xiàn)合格證被扣而延遲交車的事件。一位車主梁先生則反映,自己從去年7月初訂車,折騰一個(gè)多月,才最終拿到合格證。

      記者深入調(diào)查發(fā)現(xiàn),涉及合格證延遲的事件并非個(gè)案。據(jù)悉,合格證延遲與汽車品牌實(shí)力沒有直接關(guān)系。在佛山發(fā)生的車主不滿的購車事件中,涉及了豪華品牌、熱銷的合資品牌和自主品牌。

      探因

      汽車行業(yè)抵押合格證成風(fēng)

      業(yè)內(nèi)人士指出,汽車合格證抵押成風(fēng),是導(dǎo)致購車風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的最主要原因。而造成汽車合格證抵押的深層次原因則有兩個(gè):一個(gè)是建店投入大,大多數(shù)汽車經(jīng)銷商和汽車集團(tuán)通過銀行借貸建店;二是車企過于強(qiáng)勢,強(qiáng)制要求車商現(xiàn)金提車。當(dāng)車市滯銷庫存增加時(shí),車商的資金壓力越大,車商向銀行的借貸就越多。

      記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),在供大于求的車市背景下,汽車合格證抵押給銀行已成常態(tài)化現(xiàn)象。記者采訪眾多商家發(fā)現(xiàn),除了極個(gè)別經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚、不盲目擴(kuò)張的經(jīng)銷商外,不少車商甚至經(jīng)銷集團(tuán)均會(huì)以汽車合格證抵押借貸。

      據(jù)悉,大多數(shù)車行都將汽車合格證抵押給銀行,這也是為何在購車時(shí),多數(shù)車主無法當(dāng)天提車并攜合格證去上牌的主要原因。

      調(diào)查

      車主安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不足

      車商庫存有積壓壓力

      與合格證抵押成風(fēng)相比,準(zhǔn)車主防備風(fēng)險(xiǎn)的意識(shí)并不高。記者走訪發(fā)現(xiàn),訂金支付購車全款三成的車主并不在少數(shù)。而記者從車商處獲悉,一些小眾或者緊俏的車型,訂金往往需要幾萬元甚至近十萬元,很多車主也欣然接受。一些車主認(rèn)為,裝修如此豪華的4S店不可能說走就走,殊不知經(jīng)銷商如果出現(xiàn)嚴(yán)重的資金問題,訂金仍然有一定的風(fēng)險(xiǎn)。

      而另一方面記者走訪發(fā)現(xiàn),今年以來,由于車市整體趨緩,供大于求格局已經(jīng)呈現(xiàn)。記者在佛山海八路、佛山車城、大良車城、里水汽車城等看到,處處都是庫存車,車位難求。而從目前新車預(yù)訂情況來看,也可看出車源有積壓壓力。在佛山,目前在售的約400款乘用車中,目前需要預(yù)定購買的車型屈指可數(shù)。

      此外,本月底將迎來車企半年度銷量考核,必然會(huì)強(qiáng)制4S店加大提車量,經(jīng)銷商庫存壓力將進(jìn)一步加大。而需求方面,6月將迎來車市傳統(tǒng)淡季,銷量減少和車企壓庫兩大因素,會(huì)導(dǎo)致經(jīng)銷商壓力增加。而從全國范圍看,一些車商正在為轉(zhuǎn)手甚至退網(wǎng)而奔波,拿到代理權(quán)即賺錢的黃金時(shí)代早已消失。

      提醒

      交全款時(shí)先驗(yàn)合格證

      作為消費(fèi)者,不能憑借店面的裝潢來衡量商家的資金實(shí)力。多位車企銷售員指出,準(zhǔn)車主從保護(hù)自己的角度出發(fā),需要做到以下幾點(diǎn):

      一是購車訂金能少給就少給,對(duì)于非緊俏車型,一般建議支付不高于2%車價(jià)作為訂金,封頂不超5000元。二是沒有合格證不交全款。交全款之前,要求商家出示合格證,并認(rèn)真比對(duì)合格證和所預(yù)訂車輛的車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)是否一致。如對(duì)方無法提供,千萬不要交錢。三是交完全款后立馬去上牌。

      最后需要鄭重提醒的是,當(dāng)發(fā)生交完購車訂金或者全款后車商一味拖延的情況,千萬不要盲信銷售人員。要第一時(shí)間向車企和消費(fèi)者維權(quán)熱線等渠道投訴,尋求第三方力量解決問題。

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