在即將告別中國的時(shí)刻，相信高博心里是五味雜陳的，因?yàn)橹袊袌鍪浅删推?0年捷豹路虎職業(yè)生涯最為光輝的一筆。

　　五年來，在高博的帶領(lǐng)下，捷豹路虎中國銷售公司從無到有，結(jié)束了之前7年的進(jìn)口總經(jīng)銷商代理制度；五年來，在高博的帶領(lǐng)下，捷豹路虎中國銷量從2010年的年銷量一萬輛猛增至2014年的十二萬兩千余輛，中國已成為捷豹路虎全球范圍內(nèi)最大的單一市場；五年來，在高博的帶領(lǐng)下，捷豹路虎中國建立起東南西北4個銷售大區(qū)，并配套建設(shè)6個經(jīng)銷商培訓(xùn)學(xué)院，190家投入運(yùn)營的經(jīng)銷店。

　　隨著高博的離去，在中國市場，也許他的印記會慢慢抹去，但這位英國人的業(yè)績不容抹殺。也正是因?yàn)槌錾臉I(yè)績，高博在2014年初升任為捷豹路虎大中華區(qū)總裁，并在今年1月份被英國皇室授予大英帝國”官佐勛章”以表彰他為英國汽車行業(yè)以及中英貿(mào)易發(fā)展所作出的卓越貢獻(xiàn)。

　　如今，他已完成捷豹路虎在中國的使命，即將前往歐洲擔(dān)任捷豹路虎歐洲業(yè)務(wù)總裁，開啟其新的事業(yè)征程，完善其為人父的美滿生活。在即將到來的捷豹路虎中國“后高博時(shí)代”，捷豹路虎在中國將何去何從呢？

　　實(shí)際上，高博離去之前已經(jīng)留下了一筆不菲的“家底”。既有豪華車排名第四的銷量規(guī)模，也有諸如“捷豹路虎中國青少年夢想基金”之類的公益活動提升品牌美譽(yù)度，為捷豹路虎從小眾豪華品牌向大眾豪華品牌過渡打下基礎(chǔ)；既有捷豹路虎首個海外工廠——奇瑞捷豹路虎，也有旨在統(tǒng)一進(jìn)口車與國產(chǎn)車銷售的聯(lián)合市場營銷與售后服務(wù)機(jī)構(gòu)(IMSS)，為捷豹路虎下一個五年奠定銷量基礎(chǔ)。

　　未來，捷豹路虎在穩(wěn)步擴(kuò)張的同時(shí)著重開辟南部、西部地區(qū)以及三、四線城市。另外，捷豹路虎也積極開拓網(wǎng)上電商業(yè)務(wù)，與國內(nèi)電商巨頭天貓商城共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作。此舉不但標(biāo)志著捷豹路虎現(xiàn)有的營銷體系得以進(jìn)一步完善、整合了從售前到售后的一站式的銷售模式，而且對于現(xiàn)有品牌展示、銷售渠道都是完美的補(bǔ)充。

　　渠道建設(shè)也需配套售后服務(wù)維修技術(shù)人才。自2011年起，為了適應(yīng)在中國的快速發(fā)展，滿足經(jīng)銷商對技術(shù)人員的需求，捷豹路虎將卓越培訓(xùn)項(xiàng)目帶入中國，并相繼在北京、上海、西安、廣州、成都、長沙建立了6所卓越培訓(xùn)中心。

　　此前，捷豹路虎計(jì)劃從2014年開始的未來五年內(nèi)推出50款全新及改款車型，其中包括已在今年4月份上海車展亮相的全新捷豹XF和去年在中國全球首發(fā)的路虎發(fā)現(xiàn)神行。與此同時(shí)，從2015年開始的未來兩三年內(nèi)，捷豹路虎每年將投入37億英鎊(約340億元人民幣)用于未來產(chǎn)品的研發(fā)和拓展。其中，為迎合中國消費(fèi)者的需求，捷豹路虎在布羅米奇堡工廠、惠特利設(shè)計(jì)和開發(fā)中心、英國國家汽車創(chuàng)新中心共投入6億英鎊(55億元人民幣)用于研發(fā)超先進(jìn)的汽車產(chǎn)品。

　　企業(yè)銷量規(guī)模之上，如何進(jìn)一步拉近捷豹路虎品牌與中國消費(fèi)者之間的距離？去年5月份“捷豹路虎中國青少年夢想基金”的成立，及后續(xù)開展的一系列企業(yè)社會責(zé)任項(xiàng)目亦進(jìn)一步提升了捷豹路虎在華的企業(yè)美譽(yù)度，品牌知名度的提升將助力它在中國市場發(fā)展壯大。

　　筆者認(rèn)為，當(dāng)前中國豪華汽車市場正處于深度調(diào)整期，幾乎所有的豪華品牌增速都在放緩，在此背景下，捷豹路虎在中國市場不必在意當(dāng)前一城一池的得失，進(jìn)一步梳理進(jìn)口車與國產(chǎn)車營銷策略、夯實(shí)經(jīng)銷商體系將助力其在華的長遠(yuǎn)發(fā)展。

　　與此同時(shí)，捷豹路虎也要需深刻認(rèn)識到捷豹品牌與路虎品牌在中國市場的地位，根據(jù)消費(fèi)者習(xí)慣制定有針對性、有傾斜性的營銷策略。根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的前五個月銷量數(shù)據(jù)顯示，中國SUV車型累計(jì)銷售221.3萬輛，同比增長高達(dá)47.7%，增幅高于轎車近40個百分點(diǎn)，并有咨詢機(jī)構(gòu)預(yù)測中國SUV市場將成為全球第一。

　　近年來，SUV車型已成為增長速度最快的單一市場，并始終保持快速增長。無論外資品牌，還是中國品牌，均下大力氣全面布局SUV車型市場駛?cè)脒@片“藍(lán)海”。放眼全球，路虎當(dāng)前沒有完全重疊的競爭對手，寶馬、奔馳和奧迪重心在轎車上，SUV只是輔助，越野能力、技術(shù)含量給人的感覺不如路虎，因此路虎的產(chǎn)品及市場優(yōu)勢依舊毋庸置疑。