主場(chǎng)作戰(zhàn)的廣汽集團(tuán)在2015廣州車展上祭出大動(dòng)作。首先，攜旗下廣汽乘用車、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽菲克、廣汽三菱等企業(yè)一起亮相，首次以“包館”的形式展示集團(tuán)的實(shí)力。另外，正式發(fā)布了面向2020年的“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃，對(duì)整個(gè)廣汽集團(tuán)未來(lái)五年的發(fā)展進(jìn)行了布局。

　　廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪11月20日在廣汽傳祺展臺(tái)宣讀了這項(xiàng)“十三五”規(guī)劃，該規(guī)劃又被簡(jiǎn)稱為“1513”戰(zhàn)略，即在秉承“內(nèi)部協(xié)同創(chuàng)新、外部開放合作”的發(fā)展原則基礎(chǔ)上，完成1個(gè)目標(biāo)、夯實(shí)5大板塊、突出1個(gè)重點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)3大突破，全方位提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

　　其中，“1”個(gè)目標(biāo)是指，力爭(zhēng)十三五期末完成汽車產(chǎn)銷量達(dá)240萬(wàn)輛，年復(fù)合增長(zhǎng)率約12%，營(yíng)業(yè)收入超4000億元，利稅總額超500億元，成為先進(jìn)的汽車集團(tuán)；“5”大板塊是指，做強(qiáng)做實(shí)研發(fā)、整車、零部件、商貿(mào)服務(wù)和金融服務(wù)等五大板塊；“1”個(gè)重點(diǎn)是指，舉全集團(tuán)之力發(fā)展自主品牌，實(shí)現(xiàn)自主品牌事業(yè)的跨越式發(fā)展；“3”大突破是指，全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、國(guó)際化、網(wǎng)聯(lián)化三個(gè)方面的重大突破。

　　這項(xiàng)宏大的戰(zhàn)略目標(biāo)又稱“大廣汽”，涵蓋廣汽集團(tuán)旗下自主、日系、歐美系幾大整車品牌及全新發(fā)布的汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈等相關(guān)業(yè)務(wù)。其中，以創(chuàng)新技術(shù)為驅(qū)動(dòng)力與以整車板塊為業(yè)務(wù)支柱成為兩大重點(diǎn)。而在整車業(yè)務(wù)中，廣汽乘用車自主板塊的地位被提升到空前的位置，不僅此次戰(zhàn)略發(fā)布的地點(diǎn)在廣汽傳祺展臺(tái)，廣汽傳祺發(fā)布的兩款概念車也伴隨著廣汽集團(tuán)戰(zhàn)略的公布同步亮相。

　　兩款概念車皆由廣汽研究院自主開發(fā)，一款為MPV車型i-lounge(朗智)，預(yù)示著未來(lái)傳祺將向7座MPV領(lǐng)域進(jìn)軍，另一款概念車為新能源車型EV Coupe(酷沛)，是一款基于A級(jí)車平臺(tái)打造的純電動(dòng)車。產(chǎn)品線擴(kuò)容、發(fā)力新能源，廣汽傳祺未來(lái)的發(fā)展方向在此次車展上變得更加明晰。

　　今年前10個(gè)月，廣汽傳祺上升勢(shì)頭強(qiáng)勁，累計(jì)銷售13.08萬(wàn)輛車，同比增長(zhǎng)54%，其中10月銷售2.32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)98.98%，而當(dāng)月傳祺緊湊型SUV車型GS4銷量達(dá)1.9萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)自4月上市以來(lái)的“六連漲”。整個(gè)廣汽集團(tuán)1-10月亦取得逆勢(shì)增長(zhǎng)，以銷量98.61萬(wàn)輛、同比增幅高于行業(yè)平均水平約14個(gè)百分點(diǎn)的成績(jī)，位居各大汽車集團(tuán)前列。

　　經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)：廣汽曾提出旗下各品牌要進(jìn)行資源整合，如今進(jìn)展如何？

　　曾慶洪：市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、資源稀缺，對(duì)于廣汽傳祺、廣汽三菱、廣汽菲克，我們提倡服務(wù)開放，銷售這塊還是各有各的展廳。比如三個(gè)企業(yè)在廣州各有兩個(gè)館，但服務(wù)能夠共享。我希望顧客也好、集團(tuán)也好，都能夠?yàn)榭蛻籼峁┓浅Ｓ欣姆?wù)，特別是我們集團(tuán)內(nèi)部更加應(yīng)該推進(jìn)服務(wù)開放的問(wèn)題。

　　經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)：此前廣汽集團(tuán)公告中提及廣汽三菱對(duì)于三菱進(jìn)口車股權(quán)收購(gòu)的問(wèn)題，另外廣汽集團(tuán)有些品牌還是比較弱一些，怎么改變強(qiáng)弱不均的狀態(tài)呢？

　　曾慶洪：廣汽三菱股權(quán)收購(gòu)事宜目前還沒有正式發(fā)布，這其實(shí)是我們與合資企業(yè)共同面臨的問(wèn)題，現(xiàn)在廣汽集團(tuán)正在進(jìn)行整合，也與原來(lái)進(jìn)口車的團(tuán)隊(duì)在協(xié)商。

　　廣汽集團(tuán)在“質(zhì)量、成本、服務(wù)、品牌”方面今年取得了好的表現(xiàn)，特別是在SUV車型方面。10月，傳祺GS4銷量在全國(guó)取得了前三名，一個(gè)車可以銷售到兩萬(wàn)輛我感到非常高興。我相信隨著明年有新產(chǎn)品的推出，廣汽傳祺會(huì)有更好的發(fā)展。其他自主品牌包括吉奧我們也希望整合資源，這就需要我之前提過(guò)的兩個(gè)中心，即”資源中心”和”研發(fā)中心”的配合。發(fā)揮兩個(gè)中心的作用的同時(shí)還要保持四個(gè)統(tǒng)一：即”研發(fā)、采購(gòu)、服務(wù)、人才”的統(tǒng)一，上述情況廣汽集團(tuán)正在進(jìn)行股東協(xié)調(diào)，我相信股東們會(huì)支持的，我們要求今年年底確定方向，明年開始運(yùn)行。

　　經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)：廣汽傳祺以后要走向電動(dòng)化，那么在新能源方面將會(huì)有什么變化？未來(lái)廣汽新能源汽車戰(zhàn)略目標(biāo)以及產(chǎn)品側(cè)重點(diǎn)是什么？

　　曾慶洪：新能源汽車將會(huì)變成廣汽集團(tuán)的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，“十三五”期間我們的銷售目標(biāo)中10%左右都是新能源汽車，因此需要相關(guān)的技術(shù)支持及零部件支撐；未來(lái)主要發(fā)展純電動(dòng)車以及插電式混動(dòng)車，我們會(huì)采用平臺(tái)模塊化的架構(gòu)來(lái)推動(dòng)銷售的提升。-