自我挑戰(zhàn)和冒險是兩個概念。對寶馬而言，不斷引領(lǐng)市場潮流就是一種挑戰(zhàn)，因為包括新能源在內(nèi)的新技術(shù)的應(yīng)用和新市場的開發(fā)都處在初級階段，中國的豪華車市場熱度也在下降。但這并不是冒險，因為創(chuàng)新的需求信號已經(jīng)十分強(qiáng)烈，而寶馬也從未停止過創(chuàng)新。

　　2015年的廣州車展上，剛剛履新的寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)，對媒體講述了寶馬為應(yīng)對中國市場的挑戰(zhàn)而進(jìn)行的戰(zhàn)略部署。在康思遠(yuǎn)看來，汽車技術(shù)正在駛?cè)胄碌臅r代，中國的車市也正在轉(zhuǎn)型，誰能更快地以創(chuàng)新姿態(tài)搶占更多的市場機(jī)遇，誰就將是下一階段的真正贏家。

　　這并不是康思遠(yuǎn)第一次談創(chuàng)新。在今年4月之諾品牌概念車亮相上海時，康思遠(yuǎn)就曾說過，“華晨寶馬的成功基于清晰的本地化戰(zhàn)略以及堅持創(chuàng)新的激情”。

　　事實上，從慕尼黑總部，到沈陽正在建設(shè)的寶馬發(fā)動機(jī)工廠，創(chuàng)新已經(jīng)被當(dāng)成寶馬在下一個汽車時代安身立命的首要戰(zhàn)略。面對中國市場的調(diào)整期，無論是引入加快投放新產(chǎn)能、引入新技術(shù)和新產(chǎn)品，還是協(xié)助經(jīng)銷商開發(fā)新的商業(yè)模式，都是寶馬為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略而作出的本土化創(chuàng)新努力。

　　作為對以上思路的實踐，本次車展上，寶馬清楚的傳遞出在多個潛力領(lǐng)域共同發(fā)力的信號。作為代表寶馬前瞻技術(shù)的又一款產(chǎn)品，全新BMW X5插電式混合動力在中國上市；同時，在高檔緊湊級、SUV和新能源三個增長潛力更高的細(xì)分市場，寶馬也在進(jìn)行全面布局；前所未有的本土化高度也將在明年全面呈現(xiàn)。

　　2016年，寶馬將迎來百歲慶典。在康思遠(yuǎn)看來，只有堅定的以創(chuàng)新作為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的驅(qū)動力，才確保長期的成功。

　　創(chuàng)新戰(zhàn)略

　　“未來豪華車市場會隨著中國GDP的發(fā)展保持穩(wěn)步增長態(tài)勢，而寶馬也將在接下來保持個位數(shù)的增長?！庇忠淮伪粏柕綄χ袊袌龅目捶?，康思遠(yuǎn)明確表示，寶馬有清晰的認(rèn)識，也做好了改變的準(zhǔn)備。

　　“寶馬已經(jīng)為未來發(fā)展做了非常好的產(chǎn)品規(guī)劃，比如在富有潛力的新能源車領(lǐng)域?！蓖瑫r，順應(yīng)中國市場大力推廣新能源及智能互聯(lián)的大趨勢，更多寶馬創(chuàng)新技術(shù)也將引入中國市場，以穩(wěn)步推進(jìn)其在可持續(xù)交通領(lǐng)域的戰(zhàn)略部署。

　　作為繼BMW i8、國產(chǎn)BMW 530Le之后，又一款來自寶馬集團(tuán)的插電式混合動力車型，本次廣州車展發(fā)布的BMW X5插電式混合動力車型總續(xù)航里程超過800公里，再次成為寶馬顯示其電力驅(qū)動技術(shù)先進(jìn)性的重要載體。

　　從立項到最終上市，新BMW 5系插電式混合動力用了5年時間。“汽車廠家一定要預(yù)見和提前感知到這種變化，否則就會被競爭對手超越，最終失掉這個市場?！笨邓歼h(yuǎn)在于今年1月份表示：“我們相信，未來對豪華車品牌的定義已經(jīng)不僅僅是技術(shù)，而是創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展的能力。這就是為什么寶馬一定要引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展，不斷開發(fā)符合市場趨勢的產(chǎn)品。

　　據(jù)悉，寶馬集團(tuán)已公布“將逐步推進(jìn)全系車型的電動化”，除了產(chǎn)品，寶馬還率行業(yè)之先推出出行服務(wù)戰(zhàn)略，大力拓展“即時充電TM”公共充電服務(wù)。在此之前，華晨寶馬旗下自主電動車品牌之諾的第一款產(chǎn)品之諾1E已經(jīng)以創(chuàng)新租賃的方式投入市場運(yùn)營。

　　毫無疑問，寶馬集團(tuán)在電動交通領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，將使其在未來競爭中保持成功。“我們會更多培養(yǎng)消費(fèi)者對電動車和混合動力車型的駕駛習(xí)慣，未來新能源車預(yù)計會看到一個可持續(xù)的增長。”康思遠(yuǎn)稱。

　　技術(shù)的創(chuàng)新不止于“BMW高效動力”策略，旨在引領(lǐng)未來汽車智能化趨勢的“BMW互聯(lián)駕駛”同樣在快速推進(jìn)。在打造數(shù)字化及大數(shù)據(jù)時代豪華車的理念下，寶馬在全新7系上首次應(yīng)用了智能觸控鑰匙、遙控泊車和手勢控制等眾多領(lǐng)先功能。

　　對于中國市場的未來，在這里已經(jīng)工作生活了6年的康思遠(yuǎn)表示，他了解中國的市場，現(xiàn)在并不是危機(jī)時刻，而是一個從產(chǎn)業(yè)到企業(yè)都需要創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的節(jié)點(diǎn)。而寶馬集團(tuán)一直有著長期、穩(wěn)定、可持續(xù)的發(fā)展戰(zhàn)略，他的任務(wù)就是堅定的推進(jìn)這種創(chuàng)新驅(qū)動力。

　　本土化創(chuàng)新土壤

　　在業(yè)界的推測中，首次以寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官亮相的康思遠(yuǎn)延續(xù)了寶馬集團(tuán)一貫的長期戰(zhàn)略，而且比任何時候都強(qiáng)調(diào)對本土化的持續(xù)推進(jìn)，以及以此為土壤的創(chuàng)新競爭力。

　　“市場份額的增加或者變化會隨著國產(chǎn)化和市場整體的環(huán)境變化而變化”。康思遠(yuǎn)透露，未來兩到三年中，會有新的三款國產(chǎn)車型推出。明年會有超過十款進(jìn)口車型帶到中國市場，這都將對寶馬的銷售帶來積極的增長因素。他透露，目前寶馬在豪華車市場份額能達(dá)到25%-26%。在細(xì)分市場上，今年前10個月BMW 5系在豪華商務(wù)轎車細(xì)分市場取得了第一名的成績。

　　新增的三款國產(chǎn)車型也將針對增長潛力巨大的細(xì)分市場。與此同時，寶馬方面表示，將在中國積極布局高檔緊湊級、SUV和新能源三個具有增長潛力的細(xì)分市場，贏得未來競爭優(yōu)勢。

　　對中國的車企而言，細(xì)分市場就像這個全球最大汽車市場的毛細(xì)血管，只有占領(lǐng)更多的毛細(xì)血管通道，才能更快的連接通往“心臟”的“大動脈”，并在核心市場的競爭中獲得持續(xù)不斷的動力。無論是開創(chuàng)新的細(xì)分市場，還是加強(qiáng)在已有細(xì)分市場的競爭力，都是寶馬未來本土化的重要目標(biāo)。

　　“未來2到3年，我們的本土化會有非常突飛猛進(jìn)的發(fā)展”?？邓歼h(yuǎn)介紹說，除了產(chǎn)品的本土化，正在沈陽正如火如荼建設(shè)中的歐洲以外的第一座寶馬發(fā)動機(jī)工廠，將在未來實現(xiàn)實現(xiàn)真正意義上的發(fā)動機(jī)本土化生產(chǎn)。同時，大東工廠正在進(jìn)行擴(kuò)建，鐵西工廠剛剛完成第三期的擴(kuò)建，位于沈陽的擁有500名工程師的研發(fā)中心也在不斷地擴(kuò)建和發(fā)展當(dāng)中。來自德國的先進(jìn)技術(shù)、生產(chǎn)體系和管理模式都正在源源不斷的輸入中國。

　　除了本土化產(chǎn)能和產(chǎn)品的加速推進(jìn)，對經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的培育是寶馬在華發(fā)展戰(zhàn)略的另一個重要內(nèi)容，而寶馬更傾向于探索全新的共贏模式。

　　“面對市場挑戰(zhàn)，我們希望幫助他們順利實現(xiàn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型?！笨邓歼h(yuǎn)告訴記者，廠家首先會幫助經(jīng)銷商改善他們的商業(yè)模式，通過借鑒成熟豪華市場的經(jīng)驗，改變國內(nèi)經(jīng)銷商主要通過賣新車盈利的傳統(tǒng)方式，幫助其發(fā)展售后服務(wù)、二手車市場、大客戶、汽車租賃等業(yè)務(wù)，尋找更多的利潤增長點(diǎn)。同時，幫助經(jīng)銷商優(yōu)化現(xiàn)金流管理流程，在建立新經(jīng)銷商的時候也盡可能控制建店成本等。

　　“在這樣的一個轉(zhuǎn)型階段，如何看待問題或者看待問題的角度、理解方式不同會導(dǎo)致不同的解題思路?！笨邓歼h(yuǎn)強(qiáng)調(diào)，這個時候需要把精力和激情更多的投入到新產(chǎn)品和新的經(jīng)銷商發(fā)展方式中。

　　“從過去4-5年前的雙位數(shù)的高速增長下降到現(xiàn)在的個位數(shù)增長，被有些人認(rèn)為是一個危機(jī)。”康思遠(yuǎn)強(qiáng)調(diào)，在他看來，中國市場并沒有發(fā)生危機(jī)，但是企業(yè)需要讀懂市場發(fā)出的信號，要逐步實現(xiàn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，幫助經(jīng)銷商和自己實現(xiàn)更穩(wěn)定、更可持續(xù)的發(fā)展。

　　康思遠(yuǎn)稱，他已經(jīng)開始與經(jīng)銷商探討如何在不依賴補(bǔ)貼的前提下，更好地實現(xiàn)經(jīng)銷商可持續(xù)發(fā)展的問題了。