<li id="ei08c"></li>
  • <li id="ei08c"><dl id="ei08c"></dl></li>
  • <button id="ei08c"><input id="ei08c"></input></button>
    <bdo id="ei08c"></bdo>
  • 2024年09月30日 星期一
    汽車 > 熱點新聞 > 正文

    金杯汽車上市24年現金分紅為零 9年吃政府補貼2.8億

    發布時間:2016-04-20 08:24:25  來源:中國經濟網  作者:佚名  責任編輯:李春暉

      金杯汽車自1992年步入資本市場,至今24年個年頭,而在現金分紅這個備受投資關注的指標欄目中,金杯汽車歷年來的分紅金額都用“零”來描寫。為此,金杯汽車也成為資本市場中實實在在的一只“鐵公雞”。

      上市24年分紅金額為零

      3月31日,金杯汽車發布了2015年年報,在報告期內,公司實現利潤總額2.58億元,同比增長551.71%;歸屬于上市公司股東的凈利潤3574.68萬元,實現扭虧為盈。實現營業總收入為46.38億元,同比下降9.88%。

      值得一提的是,金杯汽車去年實現了扭虧為盈,但是,在分紅方面金杯汽車依然保持了上市以來的風格,以零分紅收官。

      對于不分紅不轉增股份的原因,金杯汽車在年報中表示,公司2015 年度歸屬于公司股東的凈利潤3574.68 萬元,基本每股收益0.03元,加年初未分配利潤-23.62 億元,本年度可供股東分配利潤-23.26億元。根據《公司章程》中利潤分配政策規定,因本年度可供股東分配利潤為負,本年度不進行利潤分配和資本公積金轉增股本。

      在報告期內,金杯汽車因年度可供股東分配利潤為負,因此沒有進行資本公積金轉增股本。而對于分紅一事,公司表示為了彌補以前年度虧損,故而不進行現金分紅。

      金杯汽車表示,由于公司最近三年存在以前年度未彌補虧損,公司近三年沒有進行現金分紅。

      事實上,不分紅一直是金杯汽車的傳統風格。

      《證券日報》記者通過Choice金融終端查閱金杯汽車上市至今的分紅情況顯示,公司自1992年上市至今,一次也沒有實施現金分紅。不過,對于不分紅的理由,金杯汽車在年報中都有提到,公司根據監管要求很想分紅,但由于業績差,故而沒有分紅。

      一句話,上市公司分紅態度很好,就是沒有錢。

      對于金杯汽車在分紅方面的表現,香頌資本執行董事沈萌接受《證券日報》記者采訪時表示,金杯汽車長期不分紅,既有A股上市公司鐵公雞一毛不拔的傳統,也有金杯汽車近年來業績持續低迷,不具備分紅的基本條件。

      本報記者查閱金杯汽車2015年年報發現,公司扣非后的凈利潤為負數,而公司扭虧的主要原因并非來自整車業務,而是政府補貼和零部件業務的貢獻,以及與寶馬相關的業務成為其實現發展、獲得利潤的重要支撐。

      金杯汽車2015年年報顯示,公司的整車業務去年出現大幅下滑,銷量和利潤呈現雙降的局面。去年,金杯汽車的整車銷量僅為47098輛,同比下降41.15%。

      從年報中可以看出,背靠“金主”寶馬的金杯汽車去年的業績有了較好的表現。金杯江森作為華晨寶馬3系和5系門板、儀表板、頭枕和座椅骨架等內飾產品的配套商,去年,該公司凈利潤達3.32億元,占歸屬于母公司凈利潤的464.94%。

      資料顯示,去年8月份,金杯汽車發布公告稱,其控股子公司金杯江森公司和上海延鋒江森公司擬與Johnson Controls Solingen Beteiligungs GmbH簽署《股權轉讓協議》分別受讓后者持有的沈陽施爾奇汽車50%的股權。施爾奇的主要產品是可調節座椅骨架和座椅靠背,主要客戶為寶馬和中華。

      9年“吃”政府補貼2.8億元

      根據統計顯示,金杯汽車上市以來可查的會計年度數據顯示,1995年、2001年、2004年、2005年、2008年、2009年、2014年共7個會計年度的凈利潤為虧損。因此,金杯汽車的股票名稱多次在*ST金杯及ST金杯已經金杯汽車間變換。

      通過努力,金杯汽車在ST后總會脫險成功“摘帽”。不過,查閱公司歷年來的政府補貼數據可以看出,來自政府扶持資金也占據一大部分。

      對此,沈萌表示,在A股市場中,由于上市公司在目前仍屬于稀缺資源,因此地方政府從各種因素考慮都不希望本地的上市公司被ST或退市,所以往往通過給予補貼的形式幫助業績嚴重虧損的上市公司保殼“續命”。

      根據Wind數據統計顯示,可查的年份數據(2007年至2015年),9年中,金杯汽車每年都獲得政府補貼,而且獲得的補貼金額也在逐年增多,2007年為779萬元,到了2015年,來自政府補貼金額為1.51億元。而9年時間內,金杯汽車從政府獲得補貼金額達到2.8億元。

      值得一提的是,在2015年年報中,金杯汽車也意識到行業變化帶給企業經營的困難,公司也在通過積極的改變來應對行業的變化。

      “于汽車排放法規的不斷升級、汽車環保要求的不斷提高,公司整車產品全部升級到國四排放標準后,整車成本大幅上升。同時受到研發速度和資金緊張等因素的影響,符合市場需求的產品推出速度較慢,導致公司整車產品銷售遠高于商用車行業降幅。針對嚴峻的市場形勢,公司已對銷售隊伍、銷售政策、銷售網絡進行了調整,強化開發大客戶營銷,國際市場營銷,以達到穩定市場、提高銷量的目的。”金杯汽車在年報中表示。

      另外,對于2016年,金杯汽車提出了經營計劃顯示,生產、銷售輕型卡車6萬輛,實現營業收入52億元;歸屬于上市公司股東的凈利潤為正。

    • 股票名稱 最新價 漲跌幅