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    擔心售后平行進口車首日成交不足5輛

    發(fā)布時間:2015-02-17 08:22:00  來源:人民網(wǎng)  作者:王宇 滿朝旭  責任編輯:岳雅風

      原標題:平行進口車首日成交不足5輛 “好買不好修”引觀望

      對于汽車迷,以及不少打算買車的人來說,是一個期盼已久的日子。因為上海自貿(mào)區(qū)平行進口汽車展示交易中心正式開業(yè)了。

      什么叫“平行進口汽車”?

      傳統(tǒng)上,一輛進口汽車要從國外廠商那里來到消費者手里,中間要經(jīng)過國內(nèi)授權(quán)代理商和4S店;而平行進口車,顧名思義,它的進口渠道跟傳統(tǒng)的國內(nèi)授權(quán)經(jīng)銷渠道平行,由非授權(quán)的進口車商從國外進口,通過上海自貿(mào)區(qū)這樣的平臺直接賣給消費者。等于給消費者提供了另一條購買進口車的途徑。

      中間環(huán)節(jié)少了,價格絕對有優(yōu)勢。這也是盡管長期處于灰色地帶、但平行進口車卻一直生機勃勃的原因。從昨天開始,平行進口汽車終于從灰色地帶里開了出來。消費者將能以更便宜的價格買到進口車,尤其是剛上市的新車型和各種豪車,而且現(xiàn)車現(xiàn)提,不用忍受傳統(tǒng)渠道漫長的進口周期。

      當然,享受了優(yōu)惠和方便,也得付出一點代價,那就是你不經(jīng)過經(jīng)銷商和4S店,自然也就享受不到4S店的服務。消費者會怎么抉擇呢?這平行進口汽車第一天開賣,行市怎么樣?

      交易中心內(nèi)保時捷、瑪莎拉蒂等眾多進口車已到位

      在上海自貿(mào)區(qū)平行進口汽車展示交易中心的新車展廳內(nèi),寶馬、奔馳、保時捷、瑪莎拉蒂、豐田、福特野馬等眾多進口車已經(jīng)到位。車型多為SUV,也有跑車、房車,售價在70萬至300萬元不等。

      上海外高橋汽車交易市場相關(guān)人士表示,平行進口汽車啟動運行后,市民就能購買進口車,只要車庫內(nèi)已有現(xiàn)車,付款后一兩天就能提車。春節(jié)期間,展示交易中心將在初四恢復營業(yè)。在交易中心開業(yè)現(xiàn)場,上海自貿(mào)區(qū)副主任朱民說:

      朱民:我們也充分認識到平行進口這種新的汽車貿(mào)易形式,在實踐中難免還會有各種各樣的問題。制度創(chuàng)新的難點就在于我們無法準確預計制度實施時候的氛圍,但這正是我們自貿(mào)區(qū)進行壓力測試的價值所在。

      壓力自貿(mào)區(qū)肯定是要承擔的,因為各方利益,平行進口汽車爭議頗大,首先就是價格,在上海自貿(mào)區(qū)平行進口汽車交易中心,4S店里標價139.8萬元的瑪莎拉蒂,在這里的售價卻是120萬元不到。保時捷卡宴的售價為98萬元,4S店則賣110萬元,這里的汽車售價普遍低于市場價5%到20%。

      另外,因為有品牌授權(quán)制,所以國內(nèi)的4S店不對平行進口汽車在售后方面提供廠商質(zhì)保服務,這在之前有很大的爭議。

      國內(nèi)4S店不對平行進口汽車售后質(zhì)保

      對于平行進口汽車,商務部在征求意見時,代表制造商的組織和代表經(jīng)銷商的組織均表示了不同意見,代表制造商的中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長董揚表示:

      董揚:關(guān)于平行進口商務部征求過我們意見,坦率講我們表現(xiàn)了擔憂,因為世界上允許平行進口的國家并不多,不允許平行進口,希望單一渠道,規(guī)范市場,然后加強服務提供用戶滿意的服務,如果你要搞平行進口,也必須要保證這個車符合中國法規(guī)。

      而代表汽車經(jīng)銷商的全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會,商務部在征求意見時也找到了他們,秘書長朱孔源說:

      朱孔源:我們贊成平行進口,雖然暫時平行進口市場的規(guī)模,競爭的實力都比較弱,但是能夠起到鯰魚效應,能夠削弱市場扭曲的信號,但是能不能做大我們持觀望態(tài)度。但是一定要做。

      對于平行進口汽車,商務部最終是這樣表態(tài)的,商務部新聞發(fā)言人沈丹陽:

      沈丹陽:實際上對這種方式的利弊得失,各方面也確實存在一些不同的認識,因此我們贊成試點要堅持規(guī)范有序,風險可控的原則,以切實保障消費者權(quán)益為重點,穩(wěn)步推進。

      對于平行進口汽車的售后問題,上海官方1月發(fā)布了《關(guān)于在中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)開展平行進口汽車試點的通知》,通知指出,試點企業(yè)及其在自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)注冊的汽車經(jīng)銷商,應依法履行產(chǎn)品召回、質(zhì)量保障、售后服務、汽車三包、平均燃料消耗量核算等義務。按照試點的準入門檻,有17家企業(yè)開展平行進口汽車銷售的試點工作,作為平行進口車的試點經(jīng)銷商之一,天津遠大汽車貿(mào)易集團公司宋濤向消費者做出了這樣的保證:

      宋濤:我們企業(yè)作為平行汽車進口項目運行的參與者之一,將嚴格按照國家法律法規(guī)和試點通知要求,依法履行產(chǎn)品召回、質(zhì)量保證、售后服務、汽車三包等義務,嚴格遵守試點企業(yè)做出的承諾,切實保障消費者合法權(quán)益。

      而上海外高橋集團副總經(jīng)理李云章表示,平行進口汽車的售后和維修體系也即將建成。

      而具體到銷量,截至昨天下午四點,真正成交的汽車不到5輛。看來,跟業(yè)界一樣,不少消費者也正在對這個“好買不好修,敢買不敢壞”的平行進口車持觀望態(tài)度。但不管怎么說,不管什么買賣,貨真價實、物美價廉,永遠是吸引消費者,同時讓賣家財源廣進的不二法門。

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