千萬別怪我們太“勢(shì)力”，每屆車展上最熱鬧的，永遠(yuǎn)都是豪華品牌的展臺(tái)。真正應(yīng)了那句這兩天微信里最流行的一句話：有錢，任性！這些實(shí)力雄厚并且有著深厚歷史積淀的品牌，展示的不僅是最炫酷的產(chǎn)品，更是在為我們提前打造未來的科技生活。在這里，我們可以看到汽車作為工業(yè)品所能達(dá)到的極致境界。它可以是極致的美、極致的快，也有可能是極致的“壕”。

　　全新奧迪S3 Limousine

　　首先，不得不表揚(yáng)一下這次的奧迪展臺(tái)，創(chuàng)新式的“雙展臺(tái)”形式，將奧迪的全系19款創(chuàng)新車型，和亞洲首發(fā)的3款最新概念車充分展示在了“奧迪創(chuàng)新展臺(tái)”和 “奧迪主展臺(tái)”。

　　全新奧迪S3 Limousine此次發(fā)布上市，售價(jià)39.98萬元。它搭載了第三代EA888系列2.0升TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和奧迪quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需要4.9秒。全新奧迪S3 Limousine作為一汽-大眾奧迪引入的第10款S運(yùn)動(dòng)系列車型，豐富了奧迪在華運(yùn)動(dòng)車型陣容，使奧迪S運(yùn)動(dòng)系列車型實(shí)現(xiàn)了從A級(jí)到D級(jí)的全覆蓋。

　　相信所有人都更愿意在奧迪創(chuàng)新展臺(tái)做更多的停留，因?yàn)檫@里，讓我們看到了未來科技。

　　在奧迪e-tron電動(dòng)科技展區(qū)，一汽-大眾奧迪帶來了誕生于1989年的奧迪duo油電混合驅(qū)動(dòng)概念車和采用插電式混合動(dòng)力的全新奧迪A3 Sportback e-tron車型，向人們展示了奧迪在電動(dòng)車領(lǐng)域的發(fā)展軌跡。亞洲首發(fā)的奧迪allroad shooting brake概念車搭載的“虛擬駕駛艙”，展現(xiàn)了集成化、數(shù)字化的未來科技理念和全新的人機(jī)交互系統(tǒng)。搭載激光大燈的奧迪Sport quattro laserlight概念車和將汽車輕量化科技帶入全新時(shí)代的全新奧迪TT空間框架結(jié)構(gòu)，為我們勾勒出更加高效、更安全、更智能的未來汽車生活場(chǎng)景。

　　賓利慕尚極致版

　　賓利汽車旗艦車型——慕尚極致版在本屆廣州車展正式亮相。

　　作為賓利汽車全新旗艦車型，慕尚極致版重新定義了全球最快超豪華座駕的巔峰駕馭體驗(yàn)。

　　神車的性能首先體現(xiàn)在速度上，經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的燃燒系統(tǒng)，配合全新的可變氣門正時(shí)系統(tǒng)與優(yōu)化過后的渦輪增壓控制模塊，將它的速度推向顛峰：最高時(shí)速305公里，百公里加速僅需4.9秒，這樣的速度堪比超跑，但注意，它是一款超豪華轎車。

　　除此之外，慕尚極致版的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，也進(jìn)行了全面重新調(diào)校，發(fā)動(dòng)機(jī)可以在四缸和八缸之間順暢切換，適應(yīng)各種不同使用狀況，而慕尚極致的能效也由此提高了13%，巡航里程增加了80公里。對(duì)于向來不差錢的賓利車主而言，省油或許不是重點(diǎn)，但貫徹節(jié)能環(huán)保，還是十分值得提倡的。

　　全新林肯總統(tǒng)系列

　　林肯，作為一個(gè)標(biāo)志性的豪華汽車品牌，歷來深受總統(tǒng)、貴族以及政商名流的青睞。這次廣州車展，林肯正式揭幕林肯總統(tǒng)系列車型，開啟了這個(gè)百年傳奇品牌的全新篇章。有別于其他豪華汽車品牌僅在旗艦車型中采用頂級(jí)制造水準(zhǔn)的常規(guī)，總統(tǒng)系列將覆蓋林肯全系車型，率先亮相的是林肯MKZ及MKC總統(tǒng)系列車型。

　　在MKZ及MKC上，首度詮釋的林肯總統(tǒng)系列車型，包括四款各具特色的頂級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)主題，它們?nèi)烤x最為頂級(jí)的汽車內(nèi)飾材料。包覆車頂內(nèi)襯、立柱和后窗臺(tái)采用以優(yōu)雅精致舒適著稱的Alcantara材質(zhì)；全真皮座椅、中控臺(tái)和儀表盤選用觸感一流的Venetian真皮；實(shí)木內(nèi)飾及工藝水準(zhǔn)亦遠(yuǎn)超業(yè)內(nèi)常規(guī)，以稀有質(zhì)地與精致做工營造出獨(dú)一無二的豪華氛圍。

　　當(dāng)內(nèi)飾達(dá)到前所未有的極致豪華時(shí)，林肯總統(tǒng)系列車型的外觀設(shè)計(jì)元素卻并不張揚(yáng)，雖低調(diào)、亦顯目。林肯總統(tǒng)系列車型外飾共有六種標(biāo)配顏色可供選擇。對(duì)于林肯此番重新入局中國市場(chǎng)，專屬定制的林肯之道已然不是全部，更為尊崇的總統(tǒng)系列，將帶來極致體驗(yàn)。

　　林肯MKZ及MKC總統(tǒng)系列車型將于2015年春季正式公布其官方售價(jià)。

　　邁凱倫625C

　　邁凱倫攜專為亞洲打造的定制版跑車625C亮相車展，同時(shí)官方還公布了該車的價(jià)格區(qū)間為349.8-381.8萬元。

　　從名字上解讀這款超跑，邁凱倫625C車名中的625代表新車最大功率為625Ps，C是club(俱樂部)的意思。其外觀與650S一致，此外，新車同樣也擁有Coupé硬頂版和Spider敞篷版兩款車型可選。

　　動(dòng)力方面，625C的動(dòng)力輸出比650S低一些，新車搭載一臺(tái)3.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為625Ps。另外，650S和P1上所擁有的技術(shù)也被應(yīng)用于邁凱倫625C中，新車的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過了升級(jí)。來自官方的數(shù)據(jù)顯示，邁凱倫625C兩個(gè)版本的百公里加速時(shí)間均為3.1秒，比650S僅慢0.1秒。

　　正如邁凱倫跑車全球銷售及市場(chǎng)執(zhí)行總監(jiān) Mr. Jolyon Nash先生所強(qiáng)調(diào)的，邁凱倫625C更適宜在都市中駕駛，它沒有650S那樣“極端”，所以在操控性上，也更易于駕駛。

　　全新奔馳S級(jí)Coupe

　　奔馳在本屆車展上正式推出S級(jí)Coupe和S級(jí)AMG Coupe車型，售價(jià)分別是199.8萬元和247.8萬元，

　　全新奔馳S級(jí)Coupe長、寬、高分別為5027/1899/1411mm，軸距為2945mm，較之普通S級(jí)轎車，車身尺寸和軸距整體縮小，采用兩門的設(shè)計(jì)，因此更具運(yùn)動(dòng)范兒。內(nèi)飾方面，整體氛圍有較大區(qū)別，包括三幅式方向盤，運(yùn)動(dòng)座椅，中控也取消了鐘表及鋼琴烤漆裝飾，改為整體真皮覆蓋，少了幾分奢華感，但更具運(yùn)動(dòng)氣息。動(dòng)力方面，入門級(jí)的S500 Coupe將搭載4.7L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為455馬力，最大扭矩為700N·m。

　　作為高性能版車型S 63 AMG Coupe在S500 Coupe的基礎(chǔ)上加裝了更為運(yùn)動(dòng)的外觀套件，全新樣式的運(yùn)動(dòng)型前臉設(shè)計(jì)更具視覺沖擊力。尾排使用大口徑的雙邊四出設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，奔馳S 63 AMG Coupe搭載的是5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為585馬力，峰值扭矩為900?！っ住Ｖ劣趥鲃?dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是一臺(tái)7速AMG SPEEDSHIFT MCT變速箱。此外，該車還可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。