中國網汽車10月30日訊 在昂科拉、昂科雷之后，昂科威的出現(xiàn)填補了上海通用別克中型SUV的產品空白。盡管2750mm的軸距將它歸入了中型SUV的行列，但不僅與緊湊級行列中的途觀、翼虎作為了最主要的競爭者。與同價位的主流SUV車型相比，配置、動力以及內飾的營造是昂科威的優(yōu)勢所在。下面就將新上市的別克昂科威和途觀、翼虎、漢蘭達、奇駿、全新勝達等六款30萬左右合資SUV進行對比，看看哪款車型更具優(yōu)勢。

　　動力對比：昂科威更強勁

昂科威                      漢蘭達                      奇駿

　　動力對比方面，昂科威、翼虎、新途觀和全新勝達均使用的2.0T增壓發(fā)動機，其中昂科威有著更出色的動力數(shù)據表現(xiàn)。其中，昂科威2.0T發(fā)動機可以在2000-5300rmp的轉速區(qū)間輸出353N·m的最大扭矩；而新途觀2.0TSI車型從1700rmp開始可以達到280N·m最大扭矩，到達來得更早，和昂科威有著相同的最大扭矩區(qū)間。

途觀                      新勝達                      翼虎

　　相比之下，新勢代奇駿和漢蘭達的2.0L動力水平基本相當，而CX-5在2.5L車型上的動力數(shù)據要略強于其他兩款車型。

　　配置對比：昂科威更顯豪華

昂科威                                  漢蘭達

　　如今眾多科技性配置就不斷裝載于主流SUV之上，昂科威在電動后備廂、方向盤加熱、車內氛圍燈等提升豪華裝備上領先對手。另外安全配置方面，車道保持系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車、自適應巡航這些配置也都超過這個級別的平均水平。

奇駿                                   途觀

　　六款車中只有昂科威裝配了座椅通風，這對于中國大陸90%的地區(qū)的用戶來說在夏季都非常有用。且這個配置是從昂科威全系中29.99萬元的28T 豪華型就開始是標配了，而頂配的新途觀和翼虎都沒有此功能。

新勝達                                 翼虎

　　材質方面，昂科威中控臺上部采用皮革材質包裹，下部采用軟性材質，手感都很出色，途觀內飾用料雖然沒有昂科威那么高級，但材質的質感和內飾的做工都表現(xiàn)不錯，而全新勝達只有副駕駛前面使用了軟性材質，觸感也沒有昂科威和途觀好。