據(jù)德國媒體報道，寶馬在未來3年將大力發(fā)布新車，光在2015年就有11款寶馬及MINI品牌新車發(fā)布，以下是寶馬到2017年前將發(fā)布的重要車型盤點(diǎn)：

　　明年寶馬的一大亮點(diǎn)是旗艦車型新7系的發(fā)布。這款車將在明年的法蘭克福國際車展上發(fā)布，該車基于寶馬全新的35up輕量化平臺研發(fā)，由于大量采用鋁合金、碳纖維等材料，其車身重量將下降200kg。

　　在外觀上，新7系與之前發(fā)布的“Future Luxury Concept”概念車一致，車身變得更為扁平和寬闊，為了與取代邁巴赫的奔馳S600加長版相競爭，寶馬新7系還將推出軸距加長版。動力方面寶馬新7系入門級配備2.0L排量4缸發(fā)動機(jī)，另外還有直列6缸發(fā)動機(jī)、4.0L排量的V8發(fā)動機(jī)以及6.0L排量的V12發(fā)動機(jī)。

　　新一代寶馬X1將與MINI共享前置發(fā)動機(jī)平臺，新X1當(dāng)然會配備四驅(qū)版本，不過份額不會如現(xiàn)在的版本那么高。新X1的入門款將配備1.5L排量3缸發(fā)動機(jī)。

　　2012年寶馬3系換代之后，到2015年將迎來改款。新3系將配備1.5L排量3缸發(fā)動機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性出色。此外還有一款混合動力版。在外觀上，新3系的擋泥板和大燈都會更新，不過在內(nèi)部設(shè)計上依舊將采用現(xiàn)有的設(shè)計和材料。

　　M系為寶馬旗下高性能車型家族，未來寶馬將基于2系推出M2，該車將配備380馬力的3.0L排量直列六缸發(fā)動機(jī)，其輪距將比普通版2系更寬，擋泥板也改得更具侵略性，輕合金輪轂也變得更大。而在內(nèi)部設(shè)計方面，將采用經(jīng)典的M系配置。

　　寶馬X4的高性能版將不會是M版，而是寶馬X4 40i。這款高性能車型將采用M2身上配備的3.0L排量直列6缸發(fā)動機(jī)，最大功率高達(dá)380馬力。在外觀上，X4 40i將依舊保持X4身上的SUV轎跑版造型。

　　這是寶馬2系旅行車的加大版，該車將于2015年推出，與基本款相比加長了20cm，車身長達(dá)4.6米，車內(nèi)座椅將改為3排7座布局。

　　這款敞篷車?yán)^承自寶馬1系敞篷版，將會配備電動軟車頂。外觀上，2系敞篷版與2系轎相似，不過在車尾的后半部分設(shè)計形成獨(dú)特的風(fēng)格。

　　在2016年寶馬1系基于新的前置平臺推出下一代車型之前，寶馬1系還會推出一個改款車。其主要改動在前臉部分，將配備3系風(fēng)格的大燈，另外還將配備1.5L排量3缸發(fā)動機(jī)。

　　擁有轎車、敞篷車以及轎跑等多個版本的寶馬6系也將迎來一個改款。不過改動幅度較小，其前臉會有小幅變化，尾部大燈也會有小改動。

　　未來3年內(nèi)這兩款同源的高性能版SUV車也會迎來新車。據(jù)悉，配備雙渦輪增壓的4.4L排量V8發(fā)動機(jī)依舊將成為標(biāo)配，不過是否會配備555馬力版發(fā)動機(jī)則還存疑。這兩款新車的發(fā)動機(jī)無疑將功率和扭矩更大，而油耗更低。