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  • 2024年09月29日 星期天

    主流中級車新定義 中國網(wǎng)試駕廣汽本田新雅閣

    發(fā)布時間:2016-03-23 11:02:01  來源:中國網(wǎng)汽車  作者:佚名  責(zé)任編輯:孫建鵬

      中國網(wǎng)汽車訊 提起本田雅閣相比大家并不陌生,自在國內(nèi)上市中推出后,憑借自身的實力以及超前的設(shè)計得到了國內(nèi)消費者的認(rèn)可。在現(xiàn)如今中級車市場競爭日趨激勵,憑借多年的口碑顯然還是不夠的,此次新款雅閣的推出,為了符合國內(nèi)消費者的胃口,在外觀、內(nèi)飾、配置等方面進行進一步優(yōu)化處理。說了這么多,它具體能有何表現(xiàn)呢?在下文中我們就一同來體驗一番。

      在本月3月19日廣汽本田旗艦產(chǎn)品新雅閣正式上市。新雅閣以“科技讓駕馭更盡情”為主題,薈萃Honda全球領(lǐng)先技術(shù),在外觀設(shè)計、安全科技、操控樂趣、舒適駕乘四個方向再次實現(xiàn)全面進化,以更低的價格和更豐富的配置提升產(chǎn)品價值感,讓人對本次試駕充滿期待。

      這是一個拼顏值也需要真內(nèi)涵的年代,隨著時代的進步,消費者對美學(xué)的感受和要求也在與時俱進。新雅閣“Exciting H Design”的設(shè)計理念中融入了中國市場的需求,全新造型前格柵與車燈一體式相連,立體而有躍動層次感的前保險杠,勾勒出力量與躍躍欲試的動感。全新17英寸鋁制輪轂,銳利的線條極具表現(xiàn)力。

      前大燈采用全LED光源,靈動演繹羽翼造型,未點亮?xí)r已具有先鋒氣勢,點亮之后更帶來讓人過目難忘的觀感,LED前霧燈與大燈交相輝映,更顯凌厲炫目。大氣而頗具運動感的腰線,延伸到全新的高張力車尾造型,LED尾燈與內(nèi)嵌式雙排氣管一體化拉闊設(shè)計,蘊含力量與動感之美,也大大提高夜晚的辨識度。

      方一坐進駕駛席,便立刻融入新雅閣車內(nèi)柔和高品質(zhì)的氛圍之中。新增的全新棕色真皮座椅,讓空間更具立體動感??蛇^濾PM2.5的高性能空調(diào)過濾器,也讓車內(nèi)空氣更加清新適宜。

      典雅精致的中控臺,鑲嵌全新升級的7.7英寸多用途信息顯示屏,7.5寸智能屏互聯(lián)系統(tǒng)也搭載了Apple Carplay系統(tǒng),通過USB接口連接數(shù)據(jù)線即可實現(xiàn)iPhone接入,可以輕松使用Siri語音控制、地圖、音樂、信息、通話等多功能。新增Wi-Fi熱點功能,可連接智能手機或路由器熱點,實現(xiàn)移動中的時時在線。 新雅閣讓駕駛者享受到移動互聯(lián)時代的便利生活,保持與時代潮流同頻共振。

      Honda SENSING安全超感智能駕駛輔助系統(tǒng)是Honda以實現(xiàn)“零事故”為目標(biāo)而開發(fā)的先進安全技術(shù),充分體現(xiàn)了“為了所有人的安全”的理念,也是新雅閣最讓人期待的配置。在日益擁擠的城市道路、復(fù)雜的交通路況和繁忙的生活節(jié)奏中,駕駛者非常期待有這樣一款安全系統(tǒng),能夠提供更高效的安全信息及駕駛輔助,以防患事故發(fā)生和避免事故傷害。

      在置于車輛前格柵內(nèi)部的微波雷達和置于前車窗內(nèi)的單眼攝像機對周遭環(huán)境實時感知下,新雅閣Honda SENSING能夠判斷識別駕駛者的操作意圖和車輛狀態(tài),對車輛制動、轉(zhuǎn)向等進行精確地協(xié)調(diào)控制,使車輛保持最佳車速、車間距和行車路線。

      帶LSF(低速前車跟隨系統(tǒng))的ACC主動巡航控制系統(tǒng),可檢測自身車輛與前方車輛的距離和速度差,并自動調(diào)整自身速度,使車輛與前方行車保持一定安全距離。新增加的低速追隨模式,在擁堵路況下,可以跟隨前車自動緩慢剎停及啟動,大大緩解駕駛疲憊。

      第九代雅閣搭載的CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)和LWC盲點顯示系統(tǒng)在市場反饋中備受好評。當(dāng)微波雷達和單眼攝像機探測到前方車輛及行人并有可能發(fā)生碰撞時,CMBS系統(tǒng)會通過警示音和儀表盤顯示提醒駕駛者采取規(guī)避措施,在危險情況下系統(tǒng)會實施強力制動,以輔助駕駛者規(guī)避碰撞及減輕傷害。LWC盲點顯示系統(tǒng)可在轉(zhuǎn)向時有效監(jiān)測右后視鏡盲區(qū),能夠消除很大的安全隱患。

      LKAS車道保持輔助系統(tǒng)及RDM車道偏移抑制系統(tǒng),對駕駛者高速安全行駛時有極大的幫助。系統(tǒng)可識別車道兩側(cè)的行車線,輔助施加方向盤轉(zhuǎn)向操作,使車輛始終保持在車道中間行駛;當(dāng)車輛可能偏離車道時,通過方向盤振動和儀表盤顯示等提醒駕駛者采取操作,必要時輔助實施轉(zhuǎn)向操作或制動,防止車道偏移,規(guī)避危險,可以大幅緩解高速行駛時的駕駛疲勞。

      TSR交通標(biāo)識智能識別系統(tǒng)能夠識別道路上的交通標(biāo)識,顯示在儀表盤位置,提醒駕駛者安全駕駛。在停車的過程中,PSS車身一體式倒車?yán)走_提供倒車影像,并在接近障礙物時進行預(yù)警,為駕駛員在倒車時提供全方位保障。

      無論在擁擠的城市道路還是開闊的高速公路,在Honda SENSING主動安全技術(shù)的輔助下,駕駛者都能在體驗駕駛樂趣和安全科技的同時,獲得一份特別的安全感。

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