中國網汽車9月25訊(記者孫建鵬) 記得起亞K5剛剛在國內亮相的時候給人的印象是相當深刻的，這也是因為它和同級別對手相比，無論是在造型設計還是在豐富配置上都有著一定的優勢。這次東風悅達起亞帶來了全新K5，基本復刻了目前在售車型時的情景。我們能看到起亞汽車在采取步步為營的策略，就是每代新車型都有進步，穩扎穩打地提升產品競爭力。

　　有人戲說K5是三寶車型之一，那我認為是有兩種人產生的觀點，一種人是買不起看著眼饞的主；另一種是買了更貴的車型，之后發現還有造型更好性價比更高的沒有買，其很大因素是嫉妒心在作祟。而今天我們試駕的起亞全新K5，在造型上繼續走著高顏值路線，同時在配置上也是同價位具有一定的優勢。那么它有著什么樣的表現呢，我們就一同來體驗一下全新K5 2.0L車型。

　　在如今的社會中，“顏值”或許是很多人所最為關注的，如果沒有一個靚麗的外表，讓在其它方面有著更多過人的優勢，那么也難免讓至少70%的消費者直接PASS了，就連謀真人秀節目中，以為男星自稱為顏值王，可見在造型方面對于消費者是多么的重要。作為韓系品牌的代表之一，起亞汽車一直將潮流、動感的元素放在首位。

　　在設計上全新起亞K5基本延續著目前在售車型的整體設計理念下，也在外觀方面進行了全面提升，保證了車型一直走在汽車時尚潮流的前沿陣地之上。從車頭來看，全新K5的中網設計的顯得修長了許多，同時格珊內部采用點狀亮片設計，增強不少潮流感和運動感。

　　前燈組的造型有著明顯變化，相比老款車型卡起來伶俐許多，同時采用不規則設計設計下，也讓前燈組看上去具有十分強力的氣勢。此次試駕的2.0L車型入了日行燈外其余全部采用鹵素光源，在近光燈出還加入了透鏡，保持一貫高端感覺。

　　此次試駕車中全新起亞K5在造型上分為兩個版本分別是MX時尚版和SX運動版，其主要變化就在于前包圍通風口的設計不同。而此次我們體驗的是2.0L車型，該車采用的是MX時尚版設計。

　　在車身側面，全新起亞K5沒有做出太多改變之處，如果但靠觀察車側幾乎你是不會察覺到它是一款全新換代車型，這也是因為即便是在角窗位置，也與現款車型保持一致的設計。如果你非要找出不同，那么能多多留意一下前后尾燈在側面的變化，和全新輪圈樣式的不同。在尺寸方面，全新K5的尺寸為4855*1865*1475mm，軸距為2805mm，相比老款車型，有著一定的增加，這也是保證車內乘客能夠享受到更為寬大的空間。

　　雖然2.0L車型是入門級排量，但對于尾部動感元素也并未減少，類似溜背式的造型讓車輛有著一股Cupe車型的味道。修長的尾燈相比老款顯得更為靈力一些，并且內部采用LED燈作為光源，同時辨識度也更高。雖然2.0L車型沒有采配備后擾流板，但尾箱門略微翹起的感覺也足夠了，配合雙邊單出的排氣管尾設計，動感十足。