2024年09月30日 星期一
<li id="ei08c"></li> 空間：緊湊但不狹小
作為一款以奧迪Q5、寶馬X3等重量級車型為競品的雷克薩斯開疆擴土的新車型，NX在空間利用上也盡量“以小博大”。4630/1845/1645mm的車身尺寸，以及2660mm的軸距打造了超出想象的后排空間。身高1.75米的中等身材，坐在后排，腿部空間有兩拳的余量。此外，由于NX采用了電控四驅系統，底盤沒有轉動軸，因此后排地板很平整，可以很愜意的乘坐三個成年人。而且雷克薩斯為其配備了一套舒適性非常高的座椅，后排座椅可以60/40放倒，讓后備廂容積達到475L，輕松橫著放下四個標準的高爾夫球包。
目前，雷克薩斯NX有三種動力配置，分別是入門級的NX200、和NX200T及NX300h。其中最受人關注的毫無疑問是2.0T直噴發動機的NX200t，這是雷克薩斯首款渦輪增壓發動機，也是雷克薩斯自己研發的，動力參數與奧迪Q5及寶馬X3的2.0T高功率版。不過這個動力版本要在明年才引入國內。所以，記者此次試駕的是搭載了2.5L自然吸氣發動機和一套電動機的混合動力的NX300h。該動力系統采用成熟的油電混合動力配置，搭配2.5L阿特金森循環發動機，發動機最大功率114kW/5700rpm，最大扭矩210Nm/4200-4400rpm，系統綜合功率為145kW。變速箱是豐田混合動力系統的老搭檔——ECVT電子無級變速箱。
