中國網(wǎng)汽車12月20日訊 作為大眾經(jīng)典車型之一，大眾Polo至今已經(jīng)推出5代車型，作為同級別車型中最成功也是最暢銷車型之一，Polo在中國同樣取得不俗成績，國內(nèi)累積銷量已經(jīng)超過110萬輛。現(xiàn)如今國內(nèi)的polo家族已經(jīng)壯大，包括Polo、Crosspolo和Polo GTI三款代表不同性格人群的車型。這其中要數(shù)Polo GTI最有性格，不僅動力突出而且操控出色，這次就有機(jī)會好好會一會他。

　　外觀一襲運(yùn)動裝

　　Polo GTI在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了家族時尚、年輕的氣質(zhì)，但是前臉采用了大眾運(yùn)動車型特有的蜂窩狀進(jìn)氣格柵，加上上下兩條經(jīng)典的紅色飾條，散發(fā)著運(yùn)動氣息。

　　熏黑燈腔與銀色飛翼的組合帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊效果。外觀最醒目的，還是在車身下方16吋戰(zhàn)斧造型輪轂與紅色剎車卡鉗搭配，霸氣十足。車尾的運(yùn)動型鍍鉻雙排氣尾管，前臉蜂窩狀格柵與車尾鑲嵌的“GTI”炫銀徽標(biāo)，都讓人對這款車型產(chǎn)生一試身手的沖動。

　　內(nèi)飾融入動感基因

　　雖然內(nèi)飾布局與普通版車型類似，但是Polo GTI的黑內(nèi)飾傳遞出運(yùn)動車型獨(dú)有的氣息，配以格紋裝飾和GTI字樣的運(yùn)動座椅讓整車看上去個性鮮明。最抓人的還是要數(shù)真皮包裹的運(yùn)動型方向盤以紅色明線縫制，并帶有鍍鉻處理，鍍鉻裝飾也出現(xiàn)在中控臺，換檔手柄、手剎柄控制按鈕等處，與全黑色內(nèi)飾相得益彰，這種運(yùn)動基因讓Polo GTI體現(xiàn)出賽車風(fēng)范。

　　動力和操控是任性資本

　　Polo GTI采用1.4TSI發(fā)動機(jī)集成渦輪增壓系統(tǒng)、燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)以及可變氣門正時功能于一身，其額定功率達(dá)到96kw，在每分鐘1750轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速時即可擁有高達(dá)220N·m的扭矩，并且可以持續(xù)輸出至每分鐘3500轉(zhuǎn)。這樣動力數(shù)據(jù)放在Polo這一級別的小車上，在加速性上還是體現(xiàn)非常明顯的。Polo GTI的0到百公里加速官方數(shù)據(jù)為9秒，雖然數(shù)據(jù)上不算出色，但是在初段加速感覺讓人印象深刻，當(dāng)渦輪介入時推背感明顯，配合方向盤撥片換擋，直接挑起駕駛者的情緒。

　　但是作為一款以GTI做為命名的車型，當(dāng)然不會只以加速來顯示能力。Polo GTI在操控性上更是體現(xiàn)出運(yùn)動車的性質(zhì)。這款車型配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ASR牽引力控制系統(tǒng)、CBC彎道制動控制、HHC坡道起步輔助系統(tǒng)等配置，在轉(zhuǎn)向過程中不僅指向準(zhǔn)確，而且懸架對于車身的支撐也非常到位。底盤對于路面的信息的傳遞清晰但不生硬，在尺度上也拿捏的很好。同時Polo GTI在制動性能上也表現(xiàn)突出，正常制動并沒有感到明顯不適，但是猛踩制動踏板時，制動力來得猛烈且干脆，好的制動跟好的動力一樣，讓人感覺過癮。

　　雖然這次對Polo GTI的體驗(yàn)時間不長，但是已經(jīng)感覺到這款車型在運(yùn)動方面的誠意。雖然Polo GTI還是以日常生活用車為基礎(chǔ)，但是這并沒有影響它向前的夢想。對于年輕人來說，最可貴的是敢想敢為，而這種“任性”的格調(diào)也很對Polo GTI的路子。