全新卡羅拉自6月19日正式上市以來(lái)，訂單達(dá)到了近3萬(wàn)輛，成為今夏全國(guó)車市最耀眼的“明星車型”。日前，記者試駕了這款上市即熱銷的全新車型。

　　試駕開始前，全新卡羅拉在歐式建筑下一字排開，第一眼看到全新卡羅拉，就被其極具沖擊力與犀利感的外形所吸引。基于“先進(jìn)質(zhì)感”設(shè)計(jì)理念的全新卡羅拉豐田家族式Keen look前臉與Under Priority梯形下格柵，共同營(yíng)造出車輛向上的張力，使其更具吸引力。

　　進(jìn)入車中，全新卡羅拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也同樣體現(xiàn)“先進(jìn)質(zhì)感”的核心概念，貫穿左右面板的橫向銀色裝飾條打造出富有層次感的寬敞駕駛空間，使用了柔軟材質(zhì)的中控臺(tái)及室內(nèi)裝飾，加上兼具手套箱照明功能的LED藍(lán)色氛圍燈，共同打造出極具質(zhì)感和生活氣息的室內(nèi)空間。

　　坐進(jìn)后排，北京商報(bào)記者的最大感受就是全新卡羅拉的后排空間完全超越了同級(jí)別車型，其以2700mm的超長(zhǎng)軸距，配合全新薄款座椅與平整化地板，打造出960mm的后排空間和706mm的膝部空間。

　　本次試駕路線由海泉灣維景酒店出發(fā)，沿濱海公路行駛，至田橫鎮(zhèn)釣魚村折返，全程為公路。輕踩剎車，按下一鍵啟動(dòng)按鍵，全新卡羅拉悄然啟動(dòng)。專為中國(guó)開發(fā)的手自一體8速S-CVT超智能無(wú)級(jí)變速器，使換擋更為平順。但與普通CVT變速箱不同，S-CVT變速器的明顯擋位變化讓車輛更有駕駛樂(lè)趣。

　　全新卡羅拉的8速S-CVT變速箱提供了三種不同駕駛模式，分別是盤山路、城市道路和高速公路。S-CVT變速箱的電腦和發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦相互配合作用，使S-CVT變速箱在發(fā)動(dòng)機(jī)最適合的低轉(zhuǎn)速時(shí)換擋，增強(qiáng)燃油經(jīng)濟(jì)性。為了追求駕駛樂(lè)趣，試駕過(guò)程中，記者將模式調(diào)到高速公路模式，深踩油門，S-CVT變速箱瞬間將發(fā)動(dòng)機(jī)推到很高的轉(zhuǎn)速，推背感十足。可以說(shuō)，全新卡羅拉不僅是一款家庭用車，還是一款可以帶來(lái)駕駛樂(lè)趣的座駕。

　　此外，一汽豐田在試駕過(guò)程中還設(shè)置了“靜謐性”試驗(yàn)，車內(nèi)安裝的分貝測(cè)試儀在試駕途中不同的路段、不同的車速下測(cè)試了車內(nèi)的噪音，不超過(guò)55分貝的噪音體現(xiàn)了全新卡羅拉優(yōu)異的靜謐性。