2024年7月18日,上汽集團今日宣布,上汽集團總裁賈健旭,不再兼任上汽大眾總經(jīng)理;原華域汽車系統(tǒng)股份有限公司總經(jīng)理陶海龍接任上汽大眾總經(jīng)理一職。
2023年2月,賈健旭就任上汽大眾總經(jīng)理,以國際化視野和敏銳的創(chuàng)新視角,進一步推進中外股東雙方的共贏合作,加快推動上汽大眾的變革轉型。通過產(chǎn)品力提升、營銷模式創(chuàng)新、技術路線變革等提振市場和用戶信心,在鞏固燃油車市場優(yōu)勢的同時,加快電動化、智能化戰(zhàn)略落地。2024年,在上汽大眾成立40周年之際,上汽集團與德國奧迪、大眾汽車達成合作協(xié)議,共同開發(fā)多款智能電動新車,上汽大眾成功開啟從“技術引進”到中德雙方“技術共創(chuàng)”的合資合作全新階段。今年上半年,上汽大眾保持良好增長勢頭,整車銷量達到51.2萬輛;新能源車銷售近6萬輛,同比大幅增長80.4%,在合資車企新能源賽道獨占鰲頭;上汽奧迪銷售近2萬輛,同比翻番。
陶海龍
陶海龍1968年出生,中共黨員,工學學士,正高級工程師,擁有三十余年汽車行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷,曾在上汽大眾質(zhì)保部、制造部長期工作,培養(yǎng)了嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L和突出的專業(yè)能力。隨后擔任上汽集團乘用車分公司質(zhì)量保證部執(zhí)行總監(jiān)、副總經(jīng)理,為自主品牌成功建立了面向全球的國際品質(zhì)標準體系。此后出任上海汽車變速器有限公司總經(jīng)理,以及中國汽車零部件龍頭企業(yè)——華域汽車總經(jīng)理,在零部件供應鏈業(yè)務領域積累了豐富的管理經(jīng)驗,并帶領企業(yè)穩(wěn)步推進制造數(shù)字化向管理數(shù)字化延伸,通過基于應用場景的數(shù)字化賦能,不斷提升企業(yè)核心競爭力。
作為汽車生產(chǎn)制造和質(zhì)量控制領域的專業(yè)化領軍人才,陶海龍熟悉整車企業(yè)和零部件供應鏈體系運作,擁有豐富的企業(yè)管理經(jīng)驗和團隊領導能力,富有創(chuàng)新精神。在技術共創(chuàng)的合資合作全新階段,陶海龍再次回到上汽大眾,將進一步推進各方融合共贏,帶領企業(yè)加速打通上下游構建新汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈;深度推進技術創(chuàng)新,加快奧迪品牌和大眾品牌新能源轉型升級;高效敏捷應對市場挑戰(zhàn),推進企業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。
(責任編輯:朱赫)