如今，微信幾乎成為我們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠郑覀冊(cè)谖⑿派吓c朋友聊天，記錄自己的生活；在微信上交流商務(wù)對(duì)接工作，甚至接受培訓(xùn)，參加線上沙龍；在微信上購(gòu)物，預(yù)約服務(wù)等。生活在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，我們是何其幸運(yùn)，也越來(lái)越能感受到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)我們個(gè)人生活的改變，現(xiàn)在微信開(kāi)始逐步改變著人們的商業(yè)和工作模式，汽車(chē)銷(xiāo)售和售后服務(wù)也不例外。

　　不久前，不少北京車(chē)主都經(jīng)歷了冰雹的“洗禮”，記者的朋友王女士的車(chē)也在冰雹來(lái)臨時(shí)未能幸免。出于對(duì)4S店服務(wù)品質(zhì)的信任，她打電話預(yù)約了維修服務(wù)，而最后修車(chē)的結(jié)果也很令她滿意。盡管如此，她依然向記者抱怨，有時(shí)候不方便打電話，如果這家4S店能有微信預(yù)約，她一定愿意嘗試。

　　現(xiàn)在，很多4S店還沒(méi)有自己的微信平臺(tái)，依然通過(guò)電話的方式與客戶溝通。但很多新興的獨(dú)立維修店則已經(jīng)有意識(shí)地建立微信平臺(tái)甚至是APP，和用戶進(jìn)行交流和交易。客戶可以很方便地在線上獲取消息，與商家取得聯(lián)系并預(yù)約服務(wù)等，甚至一些簡(jiǎn)單的維修保養(yǎng)都不需要自己到店，只需預(yù)約，并在維修保養(yǎng)結(jié)束后收車(chē)即可。不得不說(shuō)，目前一些4S店的思維未免有些落伍，但其出于降低成本的考慮卻也無(wú)可厚非。

　　尼爾·波茲曼在　《娛樂(lè)至死》中說(shuō)道，“媒介的形式偏好某些特殊內(nèi)容，從而能最終控制文化。”在一個(gè)微信被高頻使用的時(shí)代里，僅靠口耳相傳的口碑來(lái)贏得用戶不如在碎片化的微信平臺(tái)上適當(dāng)?shù)赝其N(xiāo)和營(yíng)銷(xiāo)。因?yàn)樵诒娐曅鷩W時(shí)，4S店不能在擁有優(yōu)質(zhì)的線下服務(wù)時(shí)主動(dòng)地建立微信線上渠道，進(jìn)行反向O2O，恐怕就不僅是對(duì)優(yōu)質(zhì)資源的浪費(fèi)，也是對(duì)4S店的客戶資源的浪費(fèi)。